密度是指在規(guī)定溫度下，單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù)，以g/cm3或g/mL表示。相對密度，是指物質(zhì)在給定溫度正氣密度與標(biāo)準(zhǔn)溫度下標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的密度之比值。對石油液體其標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)是水。

液體流動時內(nèi)摩擦力的量度叫粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。大多數(shù)潤滑油是根據(jù)粘度來分牌號的。粘度一般有5種表示方式，即動力粘度、運動粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。

動力粘度：表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動時內(nèi)摩擦力的量度，其值為加于流動液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比在我國法定計量單位中以帕/秒（Pa/s）為單位。習(xí)慣用厘泊（Cp）為單位，1cp=10-3Pa/s。

運動粘度：表示液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比，在我國法定計量單位中以m2/s為單位。習(xí)慣用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。

恩氏粘度：在規(guī)定條件下，一定體積的試樣從恩格勒粘度計的小孔流出200mL試增所需要的時間（s）與該粘度計測定水的值之比，以0Et表示。

雷氏粘度：在規(guī)定條件下，一定體積的試樣從雷德烏德粘度計流出50mL試樣所需要量的時間，以s為單位。

賽氏粘度：在規(guī)定條件下，一定體積的試樣從賽波特粘度計流出所需要的時間，以s為單位。賽氏粘度分為賽氏通用粘度（以SUV表示）和賽氏重油粘度（以SFV表示）。

粘度指數(shù)是表示油品粘度隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數(shù)高表示油品的粘度隨溫度變化較小，反之亦然。

在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間火時的最低溫度稱為閃點，以℃表示。閃點的測定方法分為開口杯法和閉口杯法，開口杯法用以測定重質(zhì)潤滑油的閃點；閉口杯法用以測定燃料和輕質(zhì)潤滑油的閃點。

試油在規(guī)定條件下冷卻至停止移動時的最高溫度稱為凝點，以℃表示。凝點是評價油品低溫性能的項目。油品的凝點與蠟含量有直接關(guān)系，油品中的蠟含量越多，凝點越高。因此凝點在石油產(chǎn)品加工工藝中可以指導(dǎo)脫蠟工藝操作。

傾點是指在規(guī)定條件下，被冷卻了的試油能流動時的最低溫度，以℃表示。傾點和凝點一樣都是用來表示石油產(chǎn)品低溫流動性能的指標(biāo)。

水分是指油品中的含水量，以重量百分?jǐn)?shù)表示。在石油產(chǎn)品分析標(biāo)準(zhǔn)中有好幾種水分測定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即為痕跡。特殊要求的油品，其水分以10-6（ppm）表示。

存在于油品中所有不溶于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)叫做機械雜質(zhì)。

水溶性酸或堿是指存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)的總稱。

在規(guī)定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物叫殘?zhí)?。以重量百分?jǐn)?shù)表示。

指潤滑油與水分離的能力

相互滑動的表面因發(fā)生相互摩擦?xí)斐蓳p壞?？鼓ヌ砑觿┚褪悄苡行Х乐惯@類磨損，同時又不會發(fā)生滑動的表面熔化的添加劑.

由API、SAE和ASTM共同商定并使用的一套英文字母代號，用以確定發(fā)動機油的主要適用級別，以及汽車變速箱潤滑油的適用級別。

指用復(fù)合皂（即由普通皂與復(fù)合劑組成）進行稠化制成的潤滑脂。使用復(fù)合皂制成的潤滑脂與使用普通皂制成的同類潤滑脂相比，具有更高的滴點。

也稱中和值，指中和1克油品試樣中所有酸物質(zhì)所需氫氧化甲的毫克數(shù)。該性能指標(biāo)通常用于表示被污染和被氧化的程度。

在伴隨著高接觸壓力的摩擦和滑動的情況下（如：在重載齒輪，特別是準(zhǔn)雙曲面型齒輪中），能夠賦予潤滑油抗極壓性能，以達到減輕磨損目的的化合物。

在Timken EP測試儀上測定的，潤滑油所能承受的、不會因油膜破裂而失效的最大負荷。

指適合多種用途的潤滑脂，如：車輛設(shè)備是的底盤、車輪軸承、萬向節(jié)和水泵等的潤滑。多級粘度既能達到SAEW 前邊的數(shù)字（如：5、10、或15等低溫粘度極限，同時又能達到SAEW后邊的數(shù)字（如：30、40或50等）100℃粘度極限的油品。

具有環(huán)烷特性的、至少包含一個碳原子閉鏈的飽和烴。

通常由渣油經(jīng)加工處理而制成的精煉、高粘度潤滑油。加工處理的方式包括：酸處理（或溶劑萃?。┟撓灒ɑ蛘惩辆疲┫嘟Y(jié)合。

在規(guī)定條件下，當(dāng)油樣冷卻至產(chǎn)生明顯霧狀的溫度。（產(chǎn)生霧狀是由于有晶體形成或其他固定物質(zhì)生成。）

鉬和硫形成的化合物，由于其粒子的獨特分子結(jié)構(gòu)，因而成為性能卓越的固體潤滑劑。

是指油品中的含水量，以重量百分?jǐn)?shù)表示。在石油產(chǎn)品分析標(biāo)準(zhǔn)中有好幾種水分測定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即為痕跡，特殊要求的油品，其水分以ppm 表示。

油品中應(yīng)防止混入水分。燃料中混進水分，在低溫使用時，會凝成小冰塊，堵塞油路，影響供油。潤滑油中混進水分，會使油膜強度降低；產(chǎn)生泡沫或乳化變質(zhì)；會促進潤滑油的氧化和加強低分子有機酸對金屬的腐蝕作用；也會使添加劑分解沉降，甚至失去作用。變壓器油中混入水分，它的絕緣性能就大大降低。

亦稱無煙火焰高度。是指在規(guī)定條件下，油品在標(biāo)準(zhǔn)燈中燃燒時，在不冒煙的情況下所測得的火焰最大高度，以mm表示。用以判定對燈罩的污染程度。

是組成石油的各種烴類之一。它對油漆和橡膠的溶解力強，故在油漆溶劑油和橡膠溶劑油中均應(yīng)含有一定量的芳香烴。但芳香烴含量太大會損害人體健康，故其含量又須有所限制。

在規(guī)定條件下，100g油品所能吸收碘的質(zhì)量數(shù)稱為碘值，以g表示。碘值用來測定溶劑汽油中不飽和烴的含量。油品中不飽和烴含量越多，碘值就越大，安定性就越差。

是指在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時間周期，以分鐘表示，它是評價汽油在長期貯存中氧化及生膠趨向的一個項目。汽油的誘導(dǎo)期越短，則安定性越差，生膠越快，可貯存的時間也越短。要提高汽油的安定性，除改進煉制工藝外，還可往油中加入抗氧防膠劑和金屬鈍化劑。延緩它的氧化速度。