如何防范液壓油使用中經(jīng)常會(huì)混入一些雜質(zhì)摻入？
文章出處：行業(yè)新聞 閱讀量： 發(fā)表時(shí)間： 2021-06-21 08:34:04
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液壓油使用中經(jīng)常會(huì)混入一些雜質(zhì)摻入，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？又該如何防范呢？
液壓油質(zhì)量對(duì)液壓系統(tǒng)工作性能影響具大，很多故障的根源都來(lái)源于它，所以防止油液污染是液壓系統(tǒng)使用與維護(hù)的重要內(nèi)容。
我們認(rèn)為：液壓裝置的故障有70%以上是由于油液中有雜質(zhì)而造成的，因此必須注意保持油液的干凈。為防止油液被污染，安裝前管道必須清洗干凈，各元件裝配前要用柴油或煤油洗刷，但禁止用帶纖維的織物擦拭，以防混進(jìn)雜物。各處密封必須可靠，禁止使用不耐油的密封件或膠管。液壓系統(tǒng)在完成總裝后最好要進(jìn)行空循環(huán)清洗。
液壓油在使用中會(huì)遇到空氣混入，那么對(duì)系統(tǒng)有什么樣的危害呢？如何做好這一防止措施？
空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的主要原因有：
（1）空氣直接混入油液中；
（2）溶解于油液中的空氣分離出來(lái)進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
（3）油液質(zhì)量差，消泡性能不好等。
空氣進(jìn)入系統(tǒng)后將產(chǎn)生如下主要危害：
（1）增大了油液的彈性，降低了液壓系統(tǒng)的剛度；
（2）因?yàn)榈蛪嚎諝獾目蓧嚎s性為油液的成千上萬(wàn)倍，所以即使系統(tǒng)中混有少量的空氣也會(huì)使系統(tǒng)動(dòng)作滯后并喪失穩(wěn)定性；
（3）混入油液中的空氣受到突然壓縮時(shí)，會(huì)產(chǎn)生局部高溫，使油液蒸發(fā)、氧化，致使油液變質(zhì)、變黑，油液受到污染；
（4）破壞液流連續(xù)性，在小口徑管道中產(chǎn)生“氣塞”，使閥件無(wú)法正常工作；
（5）導(dǎo)致液體的不規(guī)則流動(dòng)，引起血液壓沖擊；
（6）氣泡在油液中擴(kuò)散后，使?jié)櫥阅芟陆?，化學(xué)的穩(wěn)定性惡化，加速了油的氧化和零件的銹蝕。
為了防止空氣進(jìn)入油液，建議采取如下措施：
（1）吸油管及回油管都必須伸入油面以下，并保持足夠深度；
（2）系統(tǒng)各部分應(yīng)經(jīng)常保持充滿油液，可在泵的出口處裝一單向閥和在回油路上安裝背壓閥；
（3）保持良好的系統(tǒng)密封性能，及時(shí)更換失效的密封件；
（4）在系統(tǒng)最高處（一般在液壓缸上）z安裝排氣閥以供排氣。
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